[Cabot]

Como todo el mundo sabe Nigeria es :
- Uno de los mayores productores de petroleo del mundo.
- Un pais con las fronteras trazadas por los ingleses con ecnias dentro irreconciliables.
- Uno de los paises mas violentos del mundo.
Y lo que solo sabemos los que la hemos frecuentado:
- Es un pais maravilloso.
- La celebre merienda de subsaharianos se invento allí.
- La gente no esta numerada.
- La vida de una persona no vale nada.
- Los nigerianos son mas listos que la "jambre" y el hombre blanco no les gusta demasiado, supongo que por recuerdos de su pasado.
- No sentian especial atracción por el cemento, salvo para evadir divisas.
Bien, dicho esto y sin animo de rollo, a finales del 74 de siglo pasado con las sucesivas subidas del petroleo, las divisas se iban acumulando magnis itineribus y como medio de sacarlas del pais legalmente, asesorados por managers de London y Hamburg, decidieron comprar cemento en sacos de 50 kgs a esgalla, es decir se corrió la voz de que necesitaban un millon de toneladas para ya y las cementeras europeas hicieron sus ofertas a los intermediarios citados, estos se encargaban del flete y todo el mundo cobraría en posición CIF puerto nigeriano, para los no iniciados queria decir que hasta que no se descargara el cemento en Nigeria no cobraba ni el tato.
El panal de rica miel estaba claro, si el coste del saco de cemento puesto en Lagos era 10, en las facturas de los hombres de London ponia 100, 50 para el nigeriano y 50 para el Londinense que de ahí pagaba la mercancia y los fletes.
Como os podeis suponer al concurso de fletes acudieron todos los "piratas" del mundo mundial.
Unos cuantos candrays españoles cargaron en Sevilla hasta las marcas, rellenaron de todo en las Canarias y a doblar Cabo Palmas en demanda del fondeadero de Lagos.
Tengo referencias del ACUARIO, PATRICIO, REYES, ALFONSO, se que hubo mas.
Habida cuenta que el único puerto de entrada en el país era Lagos, en el río Niger, y que solo se "trabajaba" a un turno y que en el puerto no habia gruas, pues eso.
A finales de 1975 llegó a haber fondeados en el rio 200 mercantes casi todos con cemento en sacos, hay un foto inpresionante en The Times del fondeadero lleno a rebosar.
Muchos barcos descargaron despues de cuatro meses de espera y otros fueron abandonados por sus armadores con las tripulaciones dentro.
seguiré....