[MISTRAL67]

Saludos y unas rondas fresquitas.
Yo desde el 2008 soy propietario de un motovelero , con esta embarcación no tengo experiencia en travesías importantes ya que por uno u otro motivo todavía no he podido sacarle las posibilidades que una embarcación de este tipo creo que puede ofrecer , pero por anotaciones en diarios que quedaron a bordo se que el barco ha realizado travesías de cierta envergadura. La navegación con este tipo de barco es cómoda y relajada, las escotas de genova se manejan casi manualmente, casi diría que sin molinete se podrían hacer las maniobras de virada , con 20 nudos de viento, una persona sola que tenga una mediana experiencia lo puede manejar con toda tranquilidad sin agobios. Yo he realizado alguna que otra regata en un 40 pies y una escota de genova de un barco de regatas te puede hacer mucho daño como estés donde no debes estar. También recuerdo que realice un traslado de trescientas millas de un velero de regatas, y no estaba especialmente malo, pero con un poco de viento en contra, era verano, pero con tanto roción todos los tripulantes con hipotermia, y deseando que terminara el viaje cuanto antes, imaginar en invierno lo desagradable que puede llegar a ser, por eso creo que realmente un motovelero puede ser mas cómodo para realizar travesías de recreo.
Este motovelero tiene una autonomía de 700-800 millas, solo a motor tiene un consumo de unos 5 litros a la hora sobre medio régimen ( unas 1700 rpm tope sobre 2.500 rpm). Si sopla unos 20 nudos, prácticamente vas como a motor 6-7, nudos, con 10-15 nudos de viento mejor acompañarlo con motor sobre todo para que fabrique viento, pero notas que el motor prácticamente trabaja sin hacer fuerza, notas algo así como cuando los coches van cuesta abajo. Con solo motor su crucero son unos 8 nudos con el motor a medio régimen, pero no merece la pena ir a tope, ya es difícil que alcance 10 nudos, y se nota que ese nudo y medio o dos es forzar el motor y elevar el consumo, para una ganancia en velocidad tan pequeña. El velamen como en todos los veleros ayuda a estabilizar el barco para el balanceo lateral, pero a los que les va la marcha cuando hace malo también se puede ir sin velamen, se nota que el barco aguantaría mas que las persona que transportara, si tengo que poner alguna pega es que la mayoría tienen bañera central y para acceder a la plataforma de baño resulta más incomodo , y la parte cabinada corta el paso de aire y en los días muy calurosos se agradecería que pudiera correr el aire libremente, pero todo en esta vida no se puede tener, una protección segura cuando hace malo puede resultar algo incomoda cuando hace bueno, en fin es lo que hay.
No sé cómo explicarlo pero es ese tipo de barco que te está pidiendo a gritos que lo mandes todo a tomar por fanta, y larges amarras y no tener fecha para volver.
Datos barco: Construido en Finlandia año 1980
Modelo: FINNSAILER 38
Motor Perkins 85 cv
Depósito de agua : 500 litros
Deposito de gasóleo: 450 litros
Desplazamiento 9th, quilla corrida