Cita:
Originalmente publicado por Capitán Trucho
El equipo de viento mide el viento aparente y combinado con la corredera da el viento real.
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Es 1 tema del cual se puede hablar muchísimo. Primero que el equipo de viento mide "su aparente", que normalmente no coinicide con el aparente del barco. p.e. el barco con viento aparente del través y muuuy escorado, las cazoletas no reciben todo el viento y marcan de menos -el ejemplo extremo es con escora de 90º con aparente de través-, las cazoletas se paran aunque haya 50 nudos. A mayor escora y mas cercano al través menos precisión.
Y luego está la eterna discusión si hay corriente, lo ideal sería medir la velocidad de crujía respecto al suelo, pero esta no es ni la de corredera -la corriente engaña-, ni la de GPS -la deriva engaña-.
Medir bien el aparente no es fácil y el real, menos aún.
Cita:
Originalmente publicado por Capitán Trucho
Insisto: "Muy pocos barcos ciñen a 30º del viento aparente".
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Totalmente cierto.