Cooltrier, como te veo ducho en el tema, aver si adivinas quien disfruta mas en una fila de tios dandose por detras
Y ahora a lo serio, resulta que ya he abierto la caja y he podido observar lo siguiente:
-Piñones, cadena, engranajes y rodamientos estan perfectamente, sin roturas ni desgaste aparente.
-Por un reten y una torica pierde aceite.
-Se me ha desmontado una celda de un rodamiento de rodillos conicos, sin que ni celda ni rodillos parezcan defectuosos.
-Deduzco que la inversora ya ha sido anteriormente abierta, porque los dos retenes son de distinta marca e igual caracteristicas, esta todo sellado con sikaflex, y las pastillas de bronce que sirven de guia para el bicono, una de ellas tiene marcas de haber estado montada en otra posicion.
Creo que el problema esta en el bicono que no se desplaza bien, mejor dicho se queda clavado.
Intentare colgar unas foticos.
