Pues yo creo que la razón fundamental es que no llevan un dispositivo para ajustar la hora, para mayor hermeticidad y precisión, pero no estoy del todo seguro. Aparte de que no hace falta.
Los cronómetros mecánicos marinos de cuerda (la única cuerda a bordo, lo demás son cabos
) son mecanismos de altísima regularidad y gran pero insuficiente precisión, es decir, tienen un error que puede ser relativamente elevado e inaceptable en principio, pero que al ser muyyy regular y conocido se puede (y debe) usar para corregir la lectura del mismo con una correción fija (estado absoluto, diferencia entre la hora del cronómetro y la hora GMT y siempre positiva y menor de 12 h) y otra acumulativa (movimiento diario, error producido en 24 h, positivo o negativo). También hay que tener en cuenta que su esfera es de 12 horas y tendremos que averiguar si la hora corregida es GMT AM o PM.