[JoeTe]

Originalmente publicado por ramonr

Supongo que con el casco limpio y en bajada y punto muerto... jeje es broma.
mirar el link de cibernautica que veis en mi esouesta anterior y de verdad que es lo mas ajustado a consumo... despues casco limpios oleaje etc... influyen en el consumo. Yo personalmente he tenido 6 motoras, mas grandes mas pequeñas mas nuevas mas viejas.....tuve una rio 750 del 92 con dos motores mercruiser de 140 cv y gastaban de media con alegria los 45 litros por motor... una Bayliner con el mismo motor que tienes (el mio carburacion) y se comia los 60 litros hora que tu dices.
Hice una travesia de Port Ginesta a Palamos con mala mar, que por cierto lo pase fatal con esta barca , que no esta pensada para mar y se bebio 260 litros de gasolina en 4 horas y yo mas o menos de agua de mar con lo pantacazos
Ya sabeis lo que dicen cuando te venden el barco ... gasta como un mechero... lo unico que no dicen es como es de grande el mechero...

De todas formas cuando te compras una motora con motores grandes es para hacer salidas cortas, o no pensar lo que gastas de combustible

Hola, el link esta muy bien y dice muchas verdades y cosas que están bien saber pero hay no se tienen en cuenta por ejemplo si el motor es carburación o inyección y eso se nota muchisimo, fijate tu si se nota que como dice el lnik los motores 2t carburacion eran lso que mas consumian y los e-tec de inyeccion a veces por experiencia de la gente incluso bajan el consumo de los 4t!!, también hay que saber que la potencia de los motores son la máxima que desarollan es decir a unas RPM, pero no siempre desarolla la potencia máxima, Vamos para mi esta bien saberlo da unos conocimientos termodinamicos pero creo que los consumos dictan de la realidad. Ahora si te vas a comprar el barco es mejor hacerse la cuenta "gorda" que la flaca y llevarte la sorpresa, de la otra manera hasta te alegras jejeje

Originalmente publicado por campesina

El consumo de esos 2 motores a unas 3500 rpm andará en torno a los 70 litros/hora los dos motores si son inyeccion,carburaciòn quizas se irá a los 80,pero de 120 l/h nada de nada.
Si hablamos de mar llama y bajar las palancas de gas al maximo puedes llegar casi a doblar el consumo.

Mas o menos opinas lo mismo que he dicho yo

Originalmente publicado por Leandrito

Esta claro que depende de muchos factores, estado de la mar, caracolillo en el casco, pero este mundo es asi, casi que visto lo visto me puede salir mejor hacer un crucero que salir de travesia con mi barco, gracias señores una ronda para tdos

La diferencia entre ser niño o adulto es el precio de los juguetes

Lo que dices del estado de la mar, caracolillo, etc (que tambíen lo nombran los otros compañeros) es un tema que hemos hablado en otros post aqui por la taberna, y mi forma de verlo es que el consumo en Litros por milla si varia ya que la velocidad si se ve afectada (tiene caracolillo va a correr menos) pero en el consumo por hora no se va a ver apenas afectado ya que el motor gira practicamente sin rozamiento, entonces a las rpm que vayas va a consumir lo mismo, donde habra la diferencia en el consumo hora sera a la hora de llegar a esas revoluciones (aceleracion) pero suponemos que aceleramos solo en un instante y ya mantemos rpm(crucero) y ese gasto sera practicamente despreciable

Un saludo