[Capitán Trucho]

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Será presentado en el Salón de París, y es mucho más que un concept.
Nissan TeRRA : La pila de hidrógeno por Nissan
Francisco Barraca | 13 de septiembre 2012 | 09:06
Nissan, que ya es un de las marcas más avanzadas en el coche eléctrico, apuesta también por la pila de combustible de hidrógeno dando a conocer un futuro SUV de emisiones cero con tres motores eléctricos y tracción integral. Un concept de SUV compacto que bien podría anticipar la nueva generación del Qashqai.

El concept Nissan SUV TeRRA será presentado el próximo 27 de septiembre en el Salón de París y combina dos de los principales conceptos de Nissan, los SUV y los EV con un innovador sistema de propulsión 4×4 eléctrico de pilas de combustible y un atlético diseño exterior. El TeRRA se basa en el éxito con los SUV y crossovers de los Murano y Qashqai, y demuestra que su dominio de las tecnologías de emisiones cero alcanza también el ámbito de las pilas de combustible. Diseñado como una opción de presente y de futuro para clientes jóvenes, el TeRRA responde a las expectativas de respeto medioambiental con unas sensaciones de conducción de gran seguridad en todo tipo de carreteras.

Pese a que el TeRRA se ha planteado más como un proyecto de diseño que como una vitrina tecnológica, su propuesta de sistema de propulsión 4×4 eléctrico está lejos de ser sólo fruto de la imaginación. Bajo el capó delantero y accionando el eje delantero encontramos un sistema de propulsión eléctrico que actualmente monta el Nissan LEAF. En cada rueda trasera, proporcionando por tanto tracción integral cuando es necesaria, encontramos otro motor eléctrico del tipo “in-wheel” basado en los prototipos de motores vistos en los tres sucesivos concepts PIVO. Al no necesitar árboles de transmisión para mover las ruedas traseras, no existe necesidad de diseñar un túnel que atraviese el habitáculo o que pase por debajo del mismo. Gracias a ello se consigue el piso plano y el carenado integral de los bajos.

Debajo del piso del maletero hay espacio suficiente para alojar la pila de combustible de hidrógeno desarrollada por Nissan, una unidad plana y compacta que consigue la mejor densidad de potencia del mundo con 2,5 kW/L. Última evolución de una larga serie de pilas de combustible iniciada en 1996, esta unidad cuesta sólo una sexta parte de su predecesora de 2005 puesto que la necesidad de metales preciosos en su confección se ha reducido a una cuarta parte. El TeRRA es un concept car puro que demuestra que Nissan está lista para producir vehículos eléctricos de pila de combustible de manera masiva en el momento en que la disponibilidad de hidrógeno sea mucho más amplia.