Cita:
Originalmente publicado por Capicua
Le he dado algunas vueltas y todavía no he encontrado una respuesta clara en los textos e información que he localizado en la net. Resulta que todos los textos hablan de un código único de 15 dígitos para cada balizas. Me da la impresión que el MMSI se asocia a este numero y que lo que es efectivamente lo trasmitido es la identificación de la baliza ( los 15 números) y no el MMSI. Parece ser mucho mas lógico, ya que lo que se cambia es la identificación en una base de datos del SAR, que asocia el numero al MMSI, la embarcación y demás.
Alguien efectivamente sabe como se hace esto?
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Yo ya afirmé eso con anterioridad en este foro.
Puedes tener una radiobaliza comprada en eBay por 30 Euros que perteneció a un barco con base en las Islas Cayman y que lleva grabado el MMSI perteneciente a ese barco. No necesitas programarla. La das de alta en la base mundial de datos del Cospas-Sarsat (aunque hace poco creo que ya no era posible directamente, entonces te sacas una licencia de radioestación británica y añades a ella la baliza; el Offcom la da de alta en la base) con el código de identificación de 15 dígitos exclusivo de cada radiobaliza que citas y tus datos, incluyendo a tu "ángel de la guarda" Con ello, cuando la baliza se active envía la señal, con su id, buscan en la base de datos, donde sí está tu MMSI y activan el rescate. No entraré en detalles que no vienen al caso.