Que yo sepa, el sistema duoprop, a parte de dar un poco mas de arrancada y que se usa en embarcaciones que planean, elimina el efecto dextrógiro o levógiro. Pero ya te digo que es según yo tengo entendido, supongo que debe ser una cuestión de prestaciones y para los que busquen optimizar la potencia del barco.
A ver que opinan los mas entendidos
