[Quim]

La diferencia basica entre una cola normal y una duoprop es que la duoprop usa dos helices contrarotantes en cada cola, eso teoricamente da mayor aceleracion y posiblemente algo mas de velocidad punta.

En las duoprop que yo he llevado no he notado realmente nada extraordinario, tal vez que la arrancada si es mejor y mas rapida pero nada mas, tambien es cierto que no he podido coincidir con poder probar un mismo barco con las dos opciones y sin eso pues es dificil tener un dato objetivo.

Normalmente una helice en plan barato de aluminio normal para una potencia de esas ronda como minimo los 450 euros, y si son de acero tranquilamente el doble, piensa que la duoprop lleva dos, eso ya de por si justifica un poco su mayor precio, pero ten en cuenta que el dia que te toque cambiar helices el gasto sera doble.

Lo que si es cierto es que el efecto caida queda anulado totalmente, las colas con duoprop no tienen ningun tipo de caida hacia ningun lado.

saludos.