Re: motor nuevo o reparo
Tienes una duda considerable, cofrade...
reparar un motor con tantos años, como ya te han comentado, tiene la pega de que más adelante te puede fallar otra cosa, y luego otra, ...
al final no es por el dinero que vas gastando, si no por los disgustos y las decepciones constantes.
Ahora bien, instalar un motor nuevo no es complicado, pero conlleva más cambios de los que parece.
lo primero, los trámites burocráticos que ya han comentado.
Ya en faena, los silent-blocks se ponen también nuevos, y es posible que tengas que hacer a medida los soportes que unen el motor con los silent-blocks.
Panel de indicadores nuevo, y la palanca morse puede que te sirva, pero posiblemente los cables de acelerador e inversora no sirvan, porque tengan distinta longitud y/o recorrido.
Lo normal es comprar motor con inversora, y lo más seguro es que la hélice que lleva ahora no te sirva para el nuevo conjunto motor-inversora.
Y todo ello suponiendo que encuentres a un profesional serio y honesto que te haga la instalación completa.
Otra posibilidad es sacar el motor que llevas ahora, llevarlo a un buen mecánico y que lo renueve por completo, incluyendo un pintado exterior.
No será como tener un motor nuevo, pero casi... y es más sencillo y más barato.
Suerte y saludos
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