--Donde conecté el embudo con el tubo, no fue a la bomba inyectora directamente sino a través del filtro. Desconecté el prefiltro con el filtro.
-- Efectivamente
pensé desconectar el retorno y enchufarlo al embudo, para evitarnos las recargas, pero como los emplames quedaban regular y tenían fugas, no quería perder el poco gas-oil que nos quedaba.
