Pues si amigos Cofrades, la importancia del Inspector en la compra de un
barco, aquí ahora mismo hay un hilo cerrado posiblemente a causa de la
ausencia de un Inspector en la compra de un barco.
Estamos de acuerdo que hay barcos y barcos, esto es precios y precios pero
no es menos cierto que por ejemplo en USA, el Inspector cobra una cantidad
por el numero de pies de eslora. Igualmente la cercania del barco a sus ofici-
nas tambien es determinante. Creedme, el costo de una inspección es apenas
nada comparada con la inversión, inversión en la que ademas te vas a jugar
tu vida y la de los tuyos.
He de deciros que de acuerdo a mi experiencia,
JAMAS COMPRARIA UNA
EMBARCACIÓN sin la peritación de un Inspector y aun sabiendo que estos
no son infalibles.
Por otra parte el sistema de depositar el 10 % del valor solicitado del barco
en una cuenta corriente temporal evita al vendedor unas grandes perdidas
de tiempo y dinero atendiendo a curiosos y pelmazos cuando no verdaderos
caras que solo pretenden que mediante la disculpa de la compra les saques
a dar un paseo.
Ahora que tenemos a tanto Ingeniero Naval sin trabajo, en vez de inventar-
se la famosa ITB (Cosa que en algunos casos no me parece mal, pues solo
hay que darse una vuelta por los pantalanes para comprobar el
IRRES-
PONSABLE mantenimiento o falta del mismo de algunas embarcaciones),
seria un buen momento para que Inspectores emprendedores empezaran
a vender sus servicios dando a sus empresas la debida publicidad.
Creo que tanto compradores como vendedores podrian hacer sus operaciones
con mas tranquilidad y seguridad.
Perdonad el ladrillazo, pero seria bueno que en nuestra querida comunidad
nautica empezasemos a funcionar "correctamente".
Saludos
Miahpaih
Pirata que huye, sirve para un nuevo abordaje