Si tu velero no permite velas con recubrimiento mayor de un 110% (o por ahí) la única manera de aumentar superficie que te queda son los sables en los foques. Por aquí muchos barcos se están pasando a configuraciones de vela con menos recubrimiento y similar superficie de proa. Son los sables los que permiten, con alunamientos positivos, igualar la superficie de un 135 y un 110. La ventaja es que los bordos son mucho más rápidos, el ángulo de ceñida mejora y la merma de superficie vélica se compensa subiendola donde es más efectiva. La desventaja es que son velas muy críticas al trimado, especialmente a la posición del carro de génova, es decir son velas exigentes.
Si te lo estás planteando es que es posible que algo de eso necesites. Quizá te viniera bién hablar con alguna de las velerias que equipen a los barcos de regata de tu zona.
