Hola, unos carajillos para mantenernos calentitos
En la parte trasera del Volvo Penta MD2B hay un botoncito con un muelle que, al pulsarlo con el acelerador a mitad, permite facilitar el arranque del motor en frío.
El caso es que cuando lo utilizo, sale mucho humos y aceite por el escape, aunque arranca al instante. Cuando lo arranco ya en caliente (o no muy frío) sin utilizar este botoncito, no sale más humo que el que sale cuando está arrancado.
¿ alguien sabe cómo funciona este mágico botón ?
Saludos y buen viento