Cita:
Originalmente publicado por Auskalo
Se puede hacer mas barato y es revisarlos a bordo. No lleva mas de cinco minutos y te quedas tranquilo. Si son de polvo y con botellin de CO2 interior (la mayoria de los que se ven por los barcos), se sueltan las tuercas para sacar la maneta con el botellin. Una vez sacado se mira el polvo, que no este apelmazado (antes de empezar conviene haber agitado el extintor, y es un buen habito hacerlo todos los meses) y se desenrosca el botellin de CO2. El botellin tiene un sello de seguridad, se comprueba que no este roto y se pesa. Tiene el peso original grabado en el botellin, se comprueba que sea el mismo. Luego se quita el seguro del pasador y se dispara para ver que sale la aguja percutora, se retrae y se pone el pasador. Se vuelve a montar el botellin, se pone en posicion y se aprietan las tuercas. Revision pasada y extintor listo.
Conviene hacerlo en un espacio abierto y sin corrientes de aire. Tener un trapo a mano.
Si hay que retimbrar ya hay que pasar por una empresa, pero en ese caso suele traer a cuenta comprar uno nuevo.
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Pero hacerlo tu mismo creo que no es legal. Si te para la gc te pedirá la revisión oficial, no?