Yo antes de comprar mi Suzuki DF140 TL he echo la siguiente comprarativa:
Según catálogo, el DF140 pesa solamente 14 Kg más y tiene 6 Kw más que el E-TEC de 130.
Claro que estos motores entregan la potencia de una manera muy distinta.
Será que tambien vamos a volver a ver las motos de competición a 2T?