Gracias navegator
, no conocia lo de los rayos-X. Si al final no me queda mas remedio que abrir el motor seguro que lo hago. En caso de cambiarle la junta de culata se lo voy a hacer yo, no quiero gastarme una pasta en una nautica, el motor ya tiene 12años y no se cuantos mas le quedaran...
Buen consejo el de revisar la refrigeracion.
Igual soy muy optimista, pero creo que no es la culata y puede ser la junta de la bomba de aceite.
Cuando sepa algo ya os comentare!
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