Gracias por las respuestas!
Lo primero que voy a hacer es comprobar el termostato, a ver si funciona correctamente. Voy a cambiarle el aceite y el filtro, y a ver que pasa...
En caso de que siga entrando agua, antes de abrir el motor y todo lo que conlleva tenia intencion de comprobar la junta de la bomba de aceite o a ver si hay alguna junta por la zona del carter que no sella bien.
Gracias trufario por la aportacion, no se me habia ocurrido mirar retenes de la cola. Pero si te pasaba agua a algun cilindro, el motor te andaria con un cilindro menos no? Y eso se podrá mirar sacando las bujias y mirando su estado no?
Gracias compañeros, a ver si entre todos me ayudais a buscar la raiz del problema. Que grandes sois!!