Te animo a que realices tus sueños, pero cuidado con tu título y con la experiencia. Se puede tener el PER, o nó, y haber dado la vuelta al mundo en regatas como la Whitbread (La actual volvo ocean race), de hecho, conozco alguno, y tener muchísima experiencia en navegación de altura. Pero el tema del título es fundamental para el seguro. Alguien en el barco debería estar en posesión del CY.
También conozco algún francés que se compra un velerito, se saca su título, se hace con la guia de Glenans y ha aprendido sobre la marcha, y han cruzado el charco y han vuelto. Pero considero que eso es una temeridad, sobre todo si eres responsable de más personas abordo.
Pienso que antes de una empresa como esa, se debería hacer viajes de altura pero más cortos e ir conociendote tú y tu barco, y sobre todo, tener los conocimientos necesarios que se aprenden al obtener el título de capitán de yate (oceonografía, meteorología, conocimientos médicos, navegacíon astronómica, etc.)
Animo y a por ello, tú que puedes-
