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Originalmente publicado por brutus
Vamos a ver, la posición de los equipos de protección no son determinantes cuando van asociados solo diferencial y magnetotérmico.
Preferiblemente en el caso anterior se debe de poner el magneto. Antes del diferencial pues así protege al diferencial contra una intensidad mayor de la intensidad de construcción, por supuesto la intensidad máxima del magneto debe ser menor de la del diferencial
Por último si pones cable de tierra yo no lo conectaría a la toma de pantalán para evitar dar salida a las posibles corrientes de fuga y así evitar los efectos de corrosión por electrolisis, en tu caso como solo es para equipos de 220V sin relación con la instalación del barco si la pondria. Eso sí siempre debes de poner el diferencial con una intensidad mínima de 30 miliamperios de sensibilidad.
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Brutus... Ejem... Tienes razón (al menos con el nick). Eres un poco ídem, pero si tú mismo lo afirmas...
Si eres electricista profesional estás haciendo un flaco favor a la cofradía. Lamento ser tan claro, pero no me dejas salida.
Tú sí tienes una salida, y es decir que tu afirmación está incompleta. Ilústranos, por favor y asi saldremos de esta situación.
¿Desconectar el cable de tierra? ¿Y cómo coño funciona el diferencial?¿Sabes algo acerca de transformadores de aislamiento y de aislador galvánico con diodos para no perder la protección del hilo de tierra?¿Sabes que lo que estás diciendo es peligroso e imprudente?¿Sabes que con el transformador de aislamiento puedes hacer tu propia tierra para no utilizar la del pantalán y continuar protegido?¿Sabes qué son y cómo se usan las prtecciones contra las corrosiones galvánica y electrolítica?¿Sabes....?
Perdonad, pero no he podido evitarlo.
