Hombre, diferencias hay unas cuantas. Intento resumírtelas hasta donde yo sé (que es poco) y no dejar nada en el tintero.
1. El FC8 es más antiguo (mejores precios, más mercado de segunda mano, más necesidad de mantenimiento...).
2. El platu es algo más rápido. No puedo decirte cuanto porque mi comparación no es homogénea (mi FC8 no está optimizado ni un pelo, va con velas trotadas... y los platús de aquí están muy trabajaditos, llevan velas guays y van sin patente, por no hablar de quienes los llevan).
3. El FC8 es bastante sensible a trimados y pesos. El platu es extremadamente sensible a todo.
4. El FC8 es orza abatible lastrada, el platu es fija con bulbo. En navegación eso se nota bastante. Eso si, con el FC llegas hasta donde quieras porque cala 70 cm con la orza arriba.
5. El FC8 es bastante más polivalente que el platu. Tienes una cabina que te permite hacer algo de vida en ella y puedes ponerle un fueraborda de cierta entidad para cuando apagan el viento. El platú tiene un agujero en el que meter las velas y el tangón y otro en la bañera para poner la minipimer.
6. El FC8 tiene burdas. No son estructurales, solo de trimado pero estar están.
7. el FC8 tiene la botavara baja, el platu más.
8. El FC8 suele tener todo reenviado a bañera, lleva cuatro winches (dos de dos velocidades), en el platú cosas como la driza de mayor están en el agujero de las velas y la maniobra es muy vela ligera.
9. Para llevar un FC8 hay que tener una forma física de abuela dinámica. En el platu hay que estar vigoréxico
10. En el FC8 te lo pasas bien, en el platu mejor.
11. A la hora de moverlo, el platu lo subes con cualquier cosa (incluso una grúa) pero remolcarlo es más complicado por lo aparatoso del conjunto.
El xisclas va todo contento en su remolquito abultando como un autobús pero a altura razonable del suelo.
12. El FC8 tiene cocinita y mesa de cartas. En el agujero para velas del platu no cabe ni un camping gas.
13. El FC8 escora lo suyo, el platu también pero todo es más rápido.
Bueno, lo dejo porque si no no vuelvo a subir en un platu en la vida
Ya dejando el tono jocoso, mi resumen sería el siguiente:
Si solo vas a regatear, te mola el rollo monotipo, tienes tripu decente y en tu zona hay platus, ni lo dudes: a por uno de cabeza. Disfrutarás como un enano.
Si quieres algo más polivalente, que puedas manejar en solitario (mejor con piloto), creo que el FC8 es mejor ocpión a pesar de las burdas.