[comillas]

Lo tienes muy facil, gira el motor en su sentido de giro,hasta que un cilindro este en cruce de valvulas y en ese momento puedes hacer el reglaje del otro
El cruce de valvulas es justo el momento en que las dos valvulas estan pisadas en el mismo cilindro, en tu motor fijate en cuando una valvula de las esteriores (escape) este bajando sigue girando y empezara a subir antes de llegar arriba ,
empezara a bajar la otra valvula (admision) ese momento en que las dos estan pisadas es el cruce de valvulas, en el otro cilindro tienen que estar las dos cerradas y es el punto para hacer el reglaje, pues es el comienzo de la compresion
Saludos