Cita:
Originalmente publicado por ULISES
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Si vas en un rumbo abierto y quieres virar por avante tu primer objetivo debe ser ceñir y asi poder virar.Para ceñir no se trara solo de darle al timon,debes cazar la mayor mientras orzas mas y mas.Si no te apresuras a cazar la vela pierdes arrancada y como dicen otros cofrades la vela de proa que no llevabas te habria ayudado a virar al quedar acuartelada.
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Creo que esa es la respuesta, concretamente, lo que he subrayado. El truco era cazar escota, con lo que seguías teniendo potencia en la vela, a más de que ésta (por estar detrás del palo) y estar cazada hace orzar (inicio de virada).
O sea: velocidad máxima y luego empezar a cazar rápidamente a la vez que se gira el timón con energía pero no con precipitación. No tendría nunca que fallar la virada si hay suficiente viento.