Cita:
Originalmente publicado por Mafin
Puedes hacer una cosa: montar el sensor de presión y el manocontacto a la vez y de esa manera, cuando salte la alarma del manocontacto podrás ver a que presión esta reglada. La única faena es que no puedes saberlo antes de tener un manómetro, a no ser que alguien tenga uno para dejarte (quizás en un taller de coches si tienes amistad con ellos)
Saludos  |
Mafin,
. Tengo ya comprado el reloj de presion analogico y el sensor con doble señal
. En mis barcos siempre lo he tenido asi. Campo de lectura de 5 bar y alarma a 1,4 bar. El sensor da los dos valores, y el unico "inconveniente" es acertar en la presion de ralenti con motor caliente, porque si lo normal es 1 bar, la alarma que he previsto sonara siempre que este en ralenti y en maniobra de atraque
, con el numero de estar sonando y el personal diciendote : Oye, que se te esta calentando el motor
. Ya te contare, pues lo instalare este finde.
.Saludos .