Lo malo de los separadores de diodos es que si se abren te quedas sin batería porque no se carga, y si se cortocircuita, también porque se descarga
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Además, para comprobar que está correcto hay que desconectar los cables, con lo que no lo hacemos regularmente.
Prefiero usar relés separadores, que para comprobar que funcionan sólo hay que prestar atención y escuchar como se abren unos segundos después de parar el motor
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http://www.tallerdeautocaravanas.com...products_id=56
Y si necesitas más de uno, puedes añadir los que quieras (no automáticos) y sacar la excitación del primero:
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArt...rticle=RN18012
Si sólo cargas las baterías con el motor (no placas solares o eólico), puedes usar los normales y excitarlos con el contacto del motor, de forma que las baterías quedan completamente aisladas al parar el alternador. Para una sola batería de servicio, con menos de 20 €urillos ...
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
