Yo tengo dos, 5.0 V-8 y le pongo 10-40.
Si la fuga es por el retén del cigüeñal hacia la parte de proa (no hacia la cola), no es necesario sacar el motor. A mi me ha pasado pero tuve mala suerte y hubo que sacarlo porque fue hacia popa.
Mi consejo es que lo cambies. Cada vez irá a más y tendrás siempre la sentina lena de aceite, amén de la preocupación de tener que rellenar.
Suerte.
