Para continuar.... otra rondita
Ahora sí voy a comentar algunas cosas sobre otras ya dichas en el hilo aunque pido disculpas por no poner las citas (me lo he leído del tirón y
).
Hay quien ha cuestionado el que siendo quienes llevan estos barcos profesionales como es posible que se produzcan percances como este, o como la varada de un ferry en Denia, o la subida de un buque en el espigón de Curra en Cartagena hace unos años, o un ferry que se comió una de las muchas islas griegas etc etc. Pues bien, cada caso puede tener causas distintas y desde luego lo que yo voy a aportar no justifica nada pero hay que tener en cuenta por un lado la disminución de tripulaciones de manera que podemos encontrar barcos donde se hacen guardias de 6 horas, es decir, trabajas 6 y descansas 6. A esto hay que añadir que los medios de descarga que ahora hay en puertos como el de Valencia hacen posible que un barco descargue, cargue y haga remoción en un abrir y cerrar de ojos. Ambas cosas suponen que las tripulaciones, y concretamente los oficiales de puente (en ocasiones sólo va 1 ó 2 más el viejo) no descansen lo suficiente y puedan rebajar la vigilancia.
Se ha preguntado también el porqué del enorme tráfico de Valencia. Amén de los barcos que tras la descarga puedan quedar fondeados en espera de flete el tráfico para carga/descarga es enorme (hace tiempo que superó a Barcelona y aún en estos tiempos de crisis sigue creciendo) y es básicamente por su proximidad a Madrid y a la presencia en Madrid del denominado Puerto Seco.
También se ha hablado del incremento de Buques en el puerto de Cartagena (esto creo que ha sido el Piloto en
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=98451 ). Pues bien, aquí se debe a que la nueva refinería está ya trabajando al 100% (en lo que es su proceso de trabajo aunque puede incrementar muchísimo más su productividad y ya veremos cuando levante esta crisis). Según datos de la APC el año 2011 se incrementó el tráfico en más de un 11% respecto a 2010 y ¡agárrate! en lo que va de 2012 y respecto del mismo periodo de 2011 va un incremento por encima del 50%.
Saludos y buena proa.