Efectivamente Chema... el día del F9 ganamos...
Es el único día que vi como ese barco estando aparajado a tope de palo, con baby stay y con burdas bajas... al mantener toda la mayor e ir con un genova al 90%... se meneaba el palo que parecía gelatina...
Reconozco que es de las mejores regatas que nunca hemos disputado y que pudimos disfrutar porque el barco se portó de manera espectacular.
Comparto todo lo dicho salvo que es un barco ligero... el nuestro en balanza, vacio peso 3700kg (Comparado con los 3100kg del folleto), eso hace que con vientos flojos sea perezoso y le cuesta arrancar, teneindo que ir a polares y abriendo mucho el angulo...
Ahora si, con viento es una maravilla y aunque al principio escora facilmente, se asienta y no pasa de ahí... te puedo asegurar que nosotros lo hemos puesto en situaciones comprometidas con spi... forzando muchísimo... (El mismo día del F9 en el primer bastón lo subimos y al final rajamos el spi al bajarlo...) y el barco ha respondido de maravilla...
Es un barco en el que puedes aguantar mucha caña con poca tripulación y donde los materiales y las calidades de construcción te puedes fiar de ellas...
Es de los barcos IOR que esos lanzamientos los da en medición y que luego con la tripu y escorando la eslora de flotación aumenta una barbaridad... Sino recuerdo mal pasaba de 9,80m eslora total a 7,10m de eslora de flotación...