[napoleon]

embarcas con seis personas,, que no conoces de nada, a los 20 minutos navegando, simplemente observando (algunas veces antes de soltar amarras), sabes quien ha navegado y quien no, despues de un par de maniobras sabes quien sabe navegar y quien no.

despues de capear y correr algo de viento, no mucho, 25 nudos, a vela, sabes quien esta capacitado a patronear y quien no.

no ps ha padado esto alguna vez?

si todo esto lo aderezas con dos o tres situaciones comprometidas forzadas, perdida de gobierno,via de agua, perdida de electronica, recalada sin instrumentacion etc......


te digo que se quedan con el titulo un 30%.

que ocurre¿?

que si no hay titulos, muchas veces no hay ventas de barcos, las empresas de charter alquilarian menos, los amarres sobrarian un 70% etc, etc, una cadena.
70% menos de repuestos, seria menos necesaria normativos leoninas, por que habria menos siniestros e intervenciones de SM, por que el 70% de las intervenciones de SM en temporada es por tonterias como falta d combustible o averias chorras, reconocido por SM....

Para eso, los ingleses siempre han sido mucho mas practicos que nosotros, menos titulos y mas practica, practica comprobada....

que conste que considero que todo lo que se sepa en el mar es bueno, incluida toda la teoria, pero con teoria solo, no se puede gobernar!