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Originalmente publicado por jps081270
Me insisten en que cambie el codo de escape que esta lleno de carbonilla que hace que el caudal de agua que salga sea menor y esto pueda ser causa de recalentamiento del motor volvo que lleva mi oceanis
Me han dicho que es una averia clasica...
No se puede limpiar y volver a colocar??
Que pensais?
Birras para este calor que sigue acompañandonos...
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Todos los Volvo tienen el mismo problema. El caudal de agua es el mismo, el que es menor es el caudal de gases de escape que hace que el motor, cuando está muy tupido el codo, no suba de rpm y eche humo negro.
Cambiar el codo (en el 2010,20 y 30) es muy fácil; no se como será en el 2002, pero puedes intentar hacerlo tú. Una vez que lo saques intenta limpiarlo. El agua va refrigerando concéntrico al codo y los gases van por el centro, que es donde se tupe. Está muy duro así que dale con un buen cincel y si metes la pata y te cargas la pared de la parte de agua no habrás perdido nada, porque de todas formas tendrías que comprar otro. Si consigues limpiarlo, pues tendrás otros pocos añitos con ese codo sin haberte gastado un duro.
Mi modesta opinión.