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Originalmente publicado por port bo
Por si te sirve, en un motor Volvo le sustituyeron el codo de fundicion original por uno hecho con una curva de inox AISI 304 del mismo diametro y le soldaron otra curva de inox diametro 15mm `para la salida del agua creo y lleva asi 10 años  . Por supuesto le soldaron la misma brida de fundicion.  |
Soldar codo aisi 304 a brida fundición
. Ya puestos se podría fabricar un codo de inox 316 con tobera para agua el mismo material y brida de inox. Supongo que aguanta más tiempo pero salvo que tengas los medios disponibles a tu alcance, que lo haga un tercero tiene que salir por una pasta. No creo que merezca la pena .