[pato]

Originalmente publicado por Islanautica

Gracias Kane, el caso es que después de entrar agua al motor se cambiaron varias cosas a la vez y desde entonces no ha ido bien. Lo que no tengo claro es si esa perdida de 5kg en un cilindro (algún segmento pegado seguramente) justifica las más de 1200 Rpm perdidas.

Puede ser que se haya doblado la biela si entro agua mientras iba funcionando el piston intento comprimir el agua con ese resultado creo