Lo de la arrancada hacia delante y la hélice hacia atrás es debido a la inercia del barco: Si vas con la hélice hacia delante y el barco se va moviendo en consecuencia, al invertir la hélice el barco seguirá hacia delante un tiempo mientras se va frenando. Después se frenara y comenzara la arrancada hacia atrás. Es ese período de tiempo en el que el barco no se ha frenado todavía al que nos referimos con " arrancada avante con hélice hacia atrás".
En cuanto a las maniobras de atraque y desatraque, con un poco de lógica y poniéndote en situación se pueden ir sacando. A mí me resulta útil pensar en un barco de juguete, será por cuestión de escala ;-)
Finalmente, la escala Beaufort yo la he visto preguntar en algunos tests. Caer puede caer, pero claro, el tema de Meteorología no es eliminatorio, así que si andas corto de tiempo o de memoria, pienso que puede ser de las cosas "sacrificables".
Saludos!
Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk
|