Yo estube en tu misma tesitura.
El B311 tiene el casco del figaro igual que el 31s7, pero tanto los apéndices como el palo no tienen nada que ver, tiene la bañera bastante más amplia que el Bavaria, también el sistema escamoteable del banco de popa para acceder a la jupette está mucho mejor que el Bavaria y a partir de aquí ya no le encontré ninguna ventaja con respecto al Bavaria.
El Bavaria tiene una capacidad de estiba que alucinas, armarios corridos a lo largo de toda la eslora a banda y banda. Muy amplio y con mas profusión de maderas, en el B311 se ven muchos espacios en fibra. Camarote de proa con dos armarios altos para colgar ropa y también en el de popa. El B32 tiene mesa de cartas propiamente dicha. El acastillaje es bastante más completo en el B32, incluye carro de mayor en el roof y dos winches de maniobra a la entrada del tambucho, muchos B311 no llevan el carro de la mayor y solo un winch de maniobra. La rueda del B32 es bastante más grande cosa que te permite gobernar perfectamente sentado en una banda y con muy buen tacto, los winchs de genova están atrasados y se puede trimar el genova y timonear a la vez tranquilamente. Esta ultima cosa resulta muy practica a la hora de hacer bordos con poca tripulación, el timonel puede cambiar de rumbo y amollar y cazar genova sin ninguna dificultad. Tienen un navegar bastante parecido.
Yo me decidí por B32 por que de lineas me gusta más y el interior me parece mucho mas acogedor, en cuanto a navegar tienen un comportamiento bastante parecido, ceñir a rabiar no es su fuerte.
Yo lo definiría como crucero/crucero sin pretensiones de hacer regatas pero pensado para navegar, no es un apartamento flotante.
Estoy encantado con el. Ahhh aun conservo la quilla de origen y no me cruje ningún mamparo y eso que he pillado alguna gorda.
PD: Solo le cambiaría la mayor arrollable por una standard, pero ya me estoy acostumbrando.......
