Hola Cofrade Kivuca, viéndo como estaba la hélice de tu barco cualquier posibilidad de que funcionara debería atribuirse a un milagro....
He llevado en mis sucesivos barcos las siguientes hélices: fija de dos palas, plegable de dos palas, orientable de dos palas y orientable de tres palas.
La fija de dos palas es un buen compromiso entre empuje y resistencia al flujo de agua navegando a vela sin tener que gastar mucha pasta.
La plegable de dos palas en mi caso fué un desastre, por lo que a empuje a motor se refiere y también en orden a tener la mínima seguridad de que se abra correctamente al dar atrás, en el bien entendido de que cuando no podía empujar cavitaba y vibraba.
Las orientables son una maravilla y si no buscas le décima de nudo la de tres palas reúne el equilibrio perfecto entre baja resistencia y empuje óptimo con ausencia de vibraciones cualquiera que sea el régimen.
El peor problema es que son carísimas.La última tuve la fortuna de poder comprarla usada pero prácticamente nueva y en perfecto estado a un precio razonable. Ojo con el ánodo,ya que puede salir del agua como un Gruyere...
Una fija de tres palas en un velero de desplazamiento pequeño y de navegar fino como el tuyo, puede parecer como andar en coche con el freno de mano a medio tensar....
Las orientables tienen la ventaja de que puedes graduar el paso hasta dejarlas con el ajuste exacto.
En tu caso intentaría probar una fija de dos palas,adecuada al motor que llevas y al barco.
Suerte en la elección.
Saludos
