Hace meses que me planteo hacer lo mismo, pero las dudas me corroen....
Pero TAMAMOANA, tu crees que es mucha la difrencia si lo instalas en el tornillo de culata como apuntas???
Quizás se note mayor diferencia con el motor en frio por la transmisión térmica, el agua habrá alcanzado su temperatura pero el metal exterior aún no pero estando en funcionamiento la temperatura debería ser casi identica, quizás medio grado. Cual es tu opinión??.
