¡Buen provecho!
Vuelvo a adelantarme mientras haces la siesta
para comentar algo de tu respuesta:
Cita:
Originalmente publicado por Velero Simbad
... quizas tenga que recalcar que son barcos de crucero puro y duro, ...las fuerzas que tiene que soportar ese arco cuando el barco va navegando a un traves, si supieras el diametro y el espesor de ese arco lo entenderias perfectamente, podrias levantar el barco (23tn) tirando de el  no tien nada que ver con un arco normal... |
Sobre lo primero, si y no
. Vale que hay ciertos aparejos o disposiciones que son más apropiados para lo uno o lo otro, pero también estaremos que en lo que es bueno (BUENO!) lo es tanto para lo uno y lo otro. Cuando un barco navega bien, lo hace ya esté en regata o no. Y un aparejo, disposición de maniobra o lo que sea, 3/4 de lo mismo.
Por lo demás, la segunda parte es ya una explicación a lo que ocurre: se trata como dices, algo fuera de lo normal (que deberá haberse construido así por los inconvenientes apuntados) y que por tanto, dificilmente extrapolable a un barco "normal" y, si no me equivoco, el hilo está dirigido a barcos "normales".
Saludetes,