Hola, yo tuve en problema similar en los carburadores de mi barco, cuando lo compré tenía pasadas de rosca las toma de entrada de gasolina de los carburadores, el sistema es el mismo que el de la bomba de gas-oil del cofrade FFAJUV, la entrada es a través de un tornillo de banjo con paso de rosca 10/100.
Los tornillos banjo suelen ser muy cortos y lo habitual es que la bomba tenga una zona roscada de mayor longitud. Puedes comprar un tornillo de paso 10/100 más largo, cortarlo a la profundidad de la rosca, taladrarlo longitudinalmente y lateralmente para permitir el paso de gasolina al banjo de unión además de hacerle el rebaje, este trabajo lo puedes hacer en un tornillo de banco con un taladro y una lima o con un torno es más fácil.
Es una opción si no quieres cambiar la bomba. Suerte, un saludo y una ronda para todos
. teteluis