Cita:
Originalmente publicado por Akakus
Peregrino, creo que tienes razón, pero es que el sistema parafil trabaja así. La tensión del cable siempre es tangencial, pero es la misma tensión la que hace que el cono interior se meta cada vez con más fuerza hasta que ha reventado el casquillo desde dentro. Quizás se vea en esta foto cómo trabaja el sistema. El casquillo reventado es lo que en la foto sale transparente, con el cono de plástico en el interior. Las fibras, al tirar, cada vez meten más el cono y hacen más fuerza desde dentro. No se si me explico:
 |
debes de comprobar el juego que tiene la unión en U ,con la pletina de cubierta ,en estado de reposo ,y con las velas cargadas en navegación ,que es cuando más esfuerzo se requiere ; y la dirección de trabajo varia por la flexión del palo ,(sobre todo esto último) , que posiblemente sea la causa de esto.
y por lo que veo en tu foto las uniones en U ,estan forzadas hacia el interior ,sintoma de un apriete excesivo ,con lo cual el juego de esa unión es menor
un saludo y
