Cita:
Originalmente publicado por hibrido
Raro, raro, la verdad es que fue rarísimo.
Fue cuando abrió el DRS para adelantar a un doblado (la verdad es que el pobre Vettel no puede usar mucho el DRS) 
Planteemos una hipótesis "conspiranoica":
- El KERS es un generador eléctrico que acumula electricidad en las frenadas para soltarla después.
- La fibra de carbono conduce la electricidad
- Todo lo que conduce electricidad se acaba calentando y por tanto dilatandose.
- Red Bull tiene desde siempre problemas con el KERS
¿Podría ser que en las frenadas, cuando ya el KERS esté cargado, esa electricidad generada se escapara por algun sitio para deformar el morro y hacer que girase el aleron delantero?
en la siguiente recta se enfriaría y volveria a su posición, pero en la curva inmediata a la frenada, aumentaría la carga aerodinámica.
¿Puede ese quebranto del chasis haberseles ido de las manos al abrir el DRS y haber hecho tocar el fondo plano con el suelo?
Es solo una hipótesis
Saludos  |
Yo más pienso que no tiene nada que ver con la "electricidad" sino con el flujo de aire.
Mercedes fue el primero en aprovechar el flujo de aire del DRS, canalizándolo por toda la carrocería desde el aleron trasero hasta llegar a los alerones delanteros y producir más carga aerodinámica en plena recta, sin hacer frenar el coche....
Hace poco sacaron un gráfico en internet y era flipante como unos tubitos llevaban ese flujo de aire de atrás hacia adelante....
No me preguntes como una cosa así puede no frenar el coche, pero lo hace.
Red Bull parece que ha optado por algo similar, es decir aprovechar ese tremendo flujo de aire que atraviesa el aleron trasero cuando está abierto el DRS y canalizarlo por el difusor trasero, y quizás también al alerón delantero provocando que el alerón de Vettel se pegase excesivamente al suelo y por tanto salieran chispas.....
No se lo que es, pero está claro que en calificación con el DRS abierto en todas las rectas del circuito son de lejos los más rápidos, luego en carrera esa ventaja disminuye a unas pocas décimas, las justas para distanciarse del resto.....