Coincido contigo , pero nadi estta libre de un accidente como un fuga en un manguito de gasoil , fuga de un manguito hydrolico
Cita:
Originalmente publicado por cierraelpico
Buenos dias bon dia
La mejor manera de no verter agua sucia es mantener la sentina limpia
No hay excusa para que un motor este guarro, su mantenimiento uncluye repasar las juntas , evitar goteos y LIMPIAR
Practicas como cambiar el aceite tirandolo a la sentina merecen que el pseudomecánico corra la placha
Si pueden caer gotas p ejemplo al al cambiar un filtro se ponen trapos. Para cambiar el de gasoil una bandeja debajo ( se puede hacer cortando una garrafa de agua)
Si aparece un punto de óxido dremel y pintura. Si es en zonas no pintadas como la mordaza del eje descascarillado y Amerite
Luego todo en una bolsa y al centro de residuos del puerto. Aalgunas fotos de motores y sentinas que se ven en este foro son tétricas
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