Desconozco a fondo el tema fiscal, pero he visto varios barco de charter en venta y me dan un poco de grima. En principio el precio es muy atractivo, al margen de los impuestos, pero luego el estado del barco suele dejar mucho que desear.
Y no es que se esté hundiendo, la primera impresión suele ser bastante buena, pero cuando empiezas a husmear por los rincones, abrir sentinas, tambuchos y zonas poco accesibles, te encuentras con bastantes sorpresas.
Te pones a hacer cálculos sobre lo que te cuesta poner al dia el barco y resulta que en Internet hay barcos del mismo modelo, de la misma edad, con el mismo equipamiento, por menos dinero de lo que te cuesta el de charter mas su puesta al día. Y además, solo han pasado por unas manos, y han estado cuidados con mucho mas mimo.
Mi impresión es que los barcos de charter tienen un mantenimiente muy bueno mientras están en edad de merecer, pero conforme se acerca su edad de jubilación, como que les da mas pereza gastarse el dinero en algo que ha de ser para que se lo lleve otro.
Pues entonces, no se donde está la gracia del barco de charter, salvo que seas un manitas y que toda la puesta a punto te la vayas a hacer tu. Pero lo que yo he visto no es tema parra que lo afronte un bricolador.
Aunque, ya sabeis, las opiniones, son como los ombligos...
