Yo tenía una hélice fija de dos palas y puse una Max Prop de tres palas. La mejora ha sido extraordinaria tanto a motor como a vela.
Ojo, una Max Prop es orientable, no plegable. Es decir, las palas se ponen en bandera, no se pliegan. Y giran sobre sí mismas cuando das atrás, de manera que trabajan siempre con su borde ataque.
La mejora a motor es que se nota un poco más de potencia con mala mar. Mantiene mejor un buen ritmo de crucero (hago la travesía a las islas cada verano). La velocidad media con buena mar sigue siendo 5,5 nudos, pero, ya digo, avanza mejor que antes si hay olas.
Y a vela, sólo con ver la suave estela que dejo ahora frente a las turbulencias de antes creo que ya es significativo. Pero es que realmente se nota muchísimo con poco viento:
Hice el cambio hará unos tres o cuatro años y desde entonces me animé a hacer regatas.
Siempre digo que es "la mejor de las mejoras" que le he hecho al barco.
saludos
