En muchos barquitos es suficiente con que entre poca agua para que el imbornal en vez de desaguar admita más agua con lo que es muy fácil que se vaya a pique estando tan sólo un poco tapado.
Recuerdo un día que en la Rio 500 estaba arreglando algo en la cola del motor con lo que el barco tenía mucho peso en popa y el imbornal quedó debajo de la linea de flotación, a los pocos minutos noté los pies húmedos y casi me falta tiempo para sacar el agua bomba en mano.
