Cita:
Originalmente publicado por jgq
El de la hélice lo tengo localizado y lo cambio. En el motor me pasa lo mismo: en el manual, los vídeos de mantenimiento u otra documentación no encuentro mención ninguna a que existan ánodos en el motor. Les he escrito una consulta en su pagina web pero sin noticia de momento.
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No te preocupes mas. A mi los mecánicos siempre me lo han discutido pero ninguno ha sido capaz de hallarlos. Como dije leí en alguna parte que no lo llevaban a diferencia del 2gm20(bicilindrico) el 3ym20(tricilindrico) no los lleva.
Vigila con mas frecuencia el de la hélice.
Lo que si he tenido que reparar al cuarto año es el codo de mezcla del escape.
Se me picó pero un tornero me lo soldó de nuevo por solo 24 €. Si lo compras nuevo puede que cueste 100 o 200 €.