[mcapeans]

Es sabido que los accidentes rara vez son unicausales sino multicausales; de hecho es habitual por ejemplo en abordajes, que el establecimiento de responsabilidades se determine con arreglo a porcentajes entendiendo que en alguna medida las dos partes pudieron hacer algo diferente para que el abordaje no se produjese.
¿Cúales son las causas que concurren con más frecuencia en Accidentes navegación deportiva?

1. Navegar fuera de "nuestra zona de seguridad" en particular lo que se refiere a condiciones meteo, viento y mar.

2. "Los aviones"...me explico: Los planes de viaje. Tenemos programas que cumplir (por ejemplo coger el avión de vuelta tras vacaciones) lo que en ocasiones nos obliga a navegar con meteos que generan dificultades que no están a nuestro alcance.

3. La relajación en la navegación y en el mantenimiento del barco; con buen criterio a esta navegación la llamamos de recreo y eso influye en que en ocasiones aprovechemos el tiempo a bordo para abandonar los rigores a que nos vemos sometidos en nuestra vida ordinaria y desempeño de profesiones.

4. Falta de familiarización con los sistemas de asistencia y cobertura tanto en lo económico (alcance de las pólizas de seguro) como en lo procedimental (Generación de alertas, respuesta autónoma a emergencias controlables...); a consecuencia de esto lo que pasa es que se demora la petición de asistencia y se pierden oportunidades para minimizar daños materiales o personales.

En conclusión, prestar atención a estos cuatro grupos de causas es la diferencia entre una navegación segura o una navegación azarosa sin perder de vista que como toda actividad tiene riesgos inherentes y no anulables completamente.