Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo
El mio tiene 30 años y aunque por ejemplo la precamara, cuerpo de inyector, colector de escape etc, estaba muy agarrotado, al final salio todo con paciencia.
El oxido se acumula en esas zonas, pero sale.
Las valvulas se ven a simple vista cascadas, seguramente por el agua que se a filtrado, ademas de que la de escape sufre mucho, se engrasa mal por la alta temperatura y suelen cascar.
en mi caso, el motor estaba muy bien para su edad.
El anodo se puede desmontar si sacas la tapa completa ( es interesante ver como esta el circuito y la camisa hueca por la parte del agua, puesto que en caso de estar muy mal, tendrias que replantearte reparar. ) la cojes en un tornillo y la calientas un poco en la zona de la rosca del anodo.
lo de los conductos de aceite y gasoil no lo entiendo, la verdad. A no ser que el motor este mucho tiempo mojandose con al agua del mar por alguna fuga.
Que tal el piston/cilindro/segmentos?
ya me comentas.
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