Cita:
Originalmente publicado por danilo
¡¡¡NO VOLVAIS A LOS PUERTOS DE LA APPA!!!
Se ganó la primera batalla, que fue la de abandonar nuestras posiciones y no tener que vender el barco( quien lo tuvo que vender, también ganó pues hubiera sufrido mucho más que sino lo hubiera hecho).
Era lógico y esperado que la APPA tuviera que recular para lograr el nivel de ingresos necesario para su sostenimiento, y lo ha hecho con una estrategia empresarial basada en dos pilares:
* llenar los puertos vacíos.
* Rentabilizar los puertos más demandados.
La política del primer pilar es ofrecer un descuento para cubrir los puertos vacíos, que bajo mi humilde punto de vista es un descuento y una oferta ridícula para atraer a viejos y nuevos usuarios.
Para el segundo pilar se sigue manteniendo el término de aforo o lista de espera para establecer unos precios más altos, pero vuelven a cagarla estableciendo el aforo en términos generales y no por esloras como debía de ser para cubrir todos los amarres.
PORQUÉ NO VOLVER A LA APPA?
Sencillamente por la ley de la competencia perfecta, el mercado se mantiene en equilibrio por la ley de la oferta y la demana.
La bajada de precio de la APPA va a hacer que los puertos privados, en donde se han tenido que refugiar muchos de nosotros, NO SUBA LOS PRECIOS para el próximo año, de ahí que a la patronal se le hayan chamuzcado sus planes, porque me preveía para los puertos "privados" una subida brutal de precios para el 2013.
Con la oferta ( acción) de la APPA la reacción debe ser:
* Moderación de precios en los puertos "privados".
* Oferta de paquetes más atractivos.
* La NO colonización de los puertos APPA por ser insuficiente y poco atractivo su oferta.
Conclusión: La medida de la APPA nos beneficia a todos aunque nos nos satisface a ninguno.
* Beneficia a los que han aguantado en los puertos de la APPA ( descuentos para ellos).
* beneficia a la industria Nautica porque el atraque existe (hay ofertas)
* beneficia a los demás usuarios porque se estabilizan los precios.
No nos satisface porque no hay bajada de precios y tenemos que seguir pagando.
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Tienes razón en tu análisis , en lo único que discrepo es en tu comentario , de que "beneficia a la industria náutica al contar con más atraques", ya que en mi opinion la industria nautica está afectada por la brutal crisis que tenemos y apunta para largo , incluso despues ya no volveremos a ser lo que fuimos , lo que puede ocurrir es que al haber más atraques se hagan menos puertos y en base a como bien dices de mantener el equilibrio entre la oferta y demanda seguirán sobrando atraques incluso para absorber los pocos que quedan ocupados en los puerto de la APPA ya que la venta de barcos esta absolutamente parada y con obscuras perspectivas futuras de crecimiento.
Otra cosa será es estado de los puertos de la APPA en temas de seguridad y conservación al bajarle los ingresos, pero eso es el siguiente episodio y "Continuara". Son muy torpes y no dan más de sí.
En cualquier caso tu análisis describe perfectamente el escenario que hay.
Se emborracharon de poder y ahora piden el salvavidas de emergencia , vienen malos tiempos para la APPA.
