En principio, motor embragado significa motor conectado a la hélice por medio de la transmisión. Motor desembragado, lo contrario, gira en vacío. En un coche, cuando pisas el pedal del embrague, DESEMBRAGAS.
Así que si embragado y a 2000 vueltas no sale humo, desembragado y a las mismas 2000 vueltas irá mejor.
Si lo que pasa es que has confundido el término, el humo blanco no tiene por qué ser
necesariamente por caracolillo. Pueden ser muchas otras causas más razonables que esa, aunque el caracolillo ayuda, claro.
Cita:
Originalmente publicado por ironia
Humo blanco para mas de 2000 rpm? y embragado no sale= caracolillo en la elice, en principio descartaría un mal funcionamiento del motor, ya que embragado funciona bien.
Es muy habitual después de haber sacado el barco y de que pase un tiempo, que la elice tenga caracolillo y no trabaje correctamente, forzando al motor a un esfuerzo extra que se materializa en humo blanco.
Ya me dirás si estoy en lo cierto.
 |